Maserati und der Umweltschutz

Maserati: Abgas- und Verbrauchreduzierung oberste Priorität

 Bei der Entwicklung der neuesten Modelle konnten beim Benzinverbrauch erhebliche Fortschritte erzielt werden. Für die Quattroporte Modellpalette konnte der Verbrauch seit dem Jahr 2005 um über 20 Prozent gesenkt werden (NEDC-Drittelmix). Der CO2-Ausstoß des GranTurismo S konnte im Vergleich zum Vorgängermodell GranSport um zehn Prozent reduziert werden (NEDC außerstädtisch).

 
Im neuen Quattroporte S entsprechen die „Exhaust/Evap“-Werte (Abgasanlage und Verdunstung) den Werten der zukünftigen Euro-5-Norm für den europäischen Markt sowie LEV2 für die USA. Dies ist auch dem Einsatz einer innovativen Katalysatortechnologie zu verdanken, die auf perforierten Metallblättern basiert (Turbulent PE Catalyst). Damit werden Durchlässigkeit und Zuverlässigkeit perfekt miteinander verbunden, ohne die Leistung des Triebwerks zu schmälern. Der Einsatz dieser Lösung ermöglicht die gleichmäßigere Verteilung der zu filternden Partikel, eine Reduzierung des Abgasdrucks, eine verbesserte Resistenz gegen hohe Temperaturen sowie eine bessere Ableitung der Gase.
 
Maserati verwendet zudem auch „Environment-friendly materials“, die leicht recyclebar sind und – vor allem im Interieur, wo die Insassen mit den Materialien in Berührung kommen – aus natürlichen Materialien wie Naturfasern, Holz und Leder gefertigt sind.
 
Bei Maserati achtet man bereits bei der Entwicklung der Fahrzeuge auf „Design for recycling“. Dabei geht es darum, den Wagen am Ende seines Lebenszyklus’ einfach zerlegen zu können, um die verschiedenen Materialien für ein besseres Recycling einfacher zu identifizieren.