Das Triebwerk entfaltet 440 PS bei 7.000 Umdrehungen und stellt bei 4.750 Touren ein maximales Drehmoment von 490 Newtonmeter bereit. Damit erzielt das Fahrzeug bisher unerreichte Fahrleistungen. Dies wird durch eine Optimierung des elektronischen Motormanagements und durch eine aufwändige Entwicklungsarbeit im Bereich der Sportabgasanlage erzielt.

Die Sportabgasanlage besitzt Pneumatikklappen, die im Modus SPORT öffnen und damit einen niedrigeren Gegendruck bewirken. Das verfügbare Leistungsmaximum wird gesteigert und akustisch im unteren Drehzahlbereich ein tiefer Bass-Ton erzeugt, der sich in den höheren Drehzahlbereichen in den Sound eines reinrassigen Sportwagens verwandelt.