Äußerlich war der Quattroporte „Evo“ von seinem Vorgänger durch neu geformte Außenspiegel, neue Räder und weiteren kleinen Details unterscheidbar, die das Fahrzeug moderner und ansprechender machten. Im Vergleich zur 1994er-Serie blieb die Motorisierung unverändert: zwei V6-Triebwerke mit 2,0 und 2,8 Liter Hubraum und der V8-Motor mit 3,2 Liter Hubraum, der im Jahr 1996 eingeführt worden war.
Das 2,0-Liter-Triebwerk stellte die Einstiegsklasse der Modellpalette dar. Der 2,8-Liter-Motor (Tipo AM 574), der auch in einigen Versionen des Ghibli zum Einsatz kam, bot unterdessen äußerst interessante Leistungen – etwa ein Drehmoment von 412 Newtonmetern bei 3.500 U/min.
Die am weitesten verbreitete Ausführung des Quattroporte war der Quattroporte 2.8 des Jahres 1994, von dem 668 Exemplare verkauft wurden. Der 2.8 Evoluzione war hingegen mit 190 Exemplaren das seltenste Modell der 1998er-Generation: Der 3.2 V8, der im Jahr 1996 vorgestellt wurde, hatte mehr und mehr Kunden dazu bewegt, sich für eine Version mit noch stärkerer Motorisierung zu entscheiden.