Tipo 8CLT - 1950

Der Rennwagen entstand dank der Leidenschaft der zwei Turiner Franco Rol und Giuseppe Farina. Diese wollten an den 500 Meilen von Indianapolis teilnehmen, wo der 8 CTF, der bereits einige Jahre zählte, noch gut abschneiden konnte. Als Ausgangsbasis diente der Motor des 8CL, der durch moderne metallurgische Behandlungen und eine bessere Fertigungstechnologie optimiert wurde.

Das Chassis war dem 4CLT/48 entlehnt, wurde jedoch entsprechend verstärkt, da es durch die höhere Leistungsstärke des Antriebsaggregates stärkeren Beanspruchungen ausgesetzt war. Abgerundet wurde das Ganze durch eine aerodynamischere Karosserie und die raffinierten 400 mm großen Bremstrommeln an den Vorderrädern.

Leider verzögerte die damals kritische Unternehmenslage von Maserati die endgültige Fertigstellung des Monoposto, so dass er beim Rennen in Indianapolis nicht antreten konnte. Die beiden gebauten Exemplare wurden später an den Neuseeländer Zambucka Rennstall verkauft.